Kiper poluprikolica
Kiper poluprikolica je novi tip kipera u Kini posljednjih godina. U poređenju sa zadnjim kiperom, poluprikolica kiper ima veću nosivost, niže troškove transporta i pogodnija je za transport na velike udaljenosti.
Uvod u proizvod
Uvođenje proizvoda
Kiper poluprikolica je novi tip kipera u Kini posljednjih godina. U poređenju sa zadnjim kiperom, poluprikolica kiper ima veću nosivost, niže troškove transporta i pogodnija je za transport na velike udaljenosti.
Kiper poluprikolice se uglavnom koriste za transport rasutih zrnatih roba kao što su građevinski materijal, ruda i ugalj.
Poluprikolica sa kiperom može obavljati operaciju dvosmjernog bočnog istovarivanja, što ima prednosti u pogledu praktičnosti i fleksibilnosti. Stoga se široko koristi u procesu transporta.

Opis proizvoda
Prikolica sa bočnim kipom ima dvocevni vazdušni kočioni sistem. Na prednjoj osovini prikolice postavljena je jednokomorna kočiona zračna komora, a na dvije stražnje osovine dvokomorna kočiona zračna komora. Kontrola kočnice je sistem relejnog ventila za slučaj nužde. Prilikom kočenja djeluje na tri osovine kroz zračnu komoru kočnice, a kod parkirnog kočenja djeluje na dvije stražnje osovine kroz dvokomornu kočionu zračnu komoru.
Hidraulički sistem poluprikolice sa kiperom sastoji se od četiri dijela, uključujući hidraulički izvor napajanja, rezervoar za hidraulično ulje, sistem podizanja karoserije i radni sistem cilindra menjača. Realizovane funkcije su: podizanje i spuštanje kolica; bočno od poluprikolice.
Sistem upravljanja vazduhom je uglavnom preko gasa u glavnom izvoru gasa tegljača na koji su povezani kontrolni ventil izvora vazduha u kabini i hidraulički kontrolni ventil poluprikolice. Plin koji curi iz pozicijskog ventila kontrolira ugao nagiba kabine.
Proizvodna specifikacija
Naziv proizvođača | Tongya Automobile Co., Ltd | |
Tip | deponski poluprikolica | |
Uslovi isporuke | Kontejnerima ili rasutom teretu prema veličini | |
Vrijeme isporuke | Rok proizvodnje 15 radnih dana za jednu komplet damper poluprikolice | |
Težina: |
| |
Tare Weight | 8.5T | |
Nosivost | 50T(37m3) | |
Osovinsko opterećenje | 13T po osovini | |
specifikacija: |
| |
Broj osovine | Tri | |
Axle specs. | Brend FUWA | |
Suspenzija | Mehanički ovjesi američkog tipa | |
King Pin | Još3,5 inča vučna osovinica | |
Dimenzije | 9200×2400×3200 mm (spolja) | |
Rim | 9.00*22.5 12 komada | |
Sistem za podizanje | hidraulični sistem (četiri ¢125 cilindra za podizanje i jedan ¢140 cilindra za podizanje.) | |
Steel Spring | 10pieces | |
guma: |
| |
Specifikacije guma. | 12.00Brend trougla R22.5 | |
Broj guma | 12pieces | |
Nosači rezervnih guma | 2 komada | |
Okvir: (specifikacije i materijali) | Visina glavnog rama je 500 mm. | |
Frame Beam | Gornja ploča je 16 mm, donja ploča je 18 mm, srednja je 8 mm. Visina je 500 mm | |
Frame Floor | Debljina je 3mm ravnog kreveta | |
Bočni zid | Podijeljen na troja vrata sa svake strane, kao na priloženoj slici. debljina je 2,3 mm | |
kočnica: |
| |
Kočnice | Kemi brend Kine | |
Kočna komora | Četiri dvokomorne i dvije jednokomorne (marka TKL) | |
ABS | sa | |
električni: |
| |
voltaža | 24V | |
Receptacle | 7 načina (7 žica) | |
svijetla boja: |
| |
Bočna gabaritna lampa | Narandžasta | |
Zadnja lampa | Crveni | |
Žmigavac | Narandžasta | |
Podrška za doskočnu nogu: |
| |
Noge | Još D200T | |
ostalo: |
| |
Slikarstvo | Po zahtevu kupca | |
Označavanje | Po zahtevu kupca | |
Side Guard | Po zahtevu kupca | |
Kutija za alate | Jedan komad ili Po želji kupca | |
| Uslovi isporuke | Isporuka 40HQ kontejnerom, četiri jedinice poluprikolice se mogu staviti u 3 komada 40HQ kontejnera (kupac treba da zavari bočni zid nakon što ga primi) | |


Popularni tagovi: kiper poluprikolica, Kina, dobavljači, proizvođači, prilagođeni, cijena, тимер свалка прицеп, ташлама свалка прицеп, ауыл хужалығы свалкаһы прицеп, йыйылма свалка прицеп, тандем ос свалка прицеп, һауа торошона бирешмәгән сүплек прицеп
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit










