Mjere opreza za poluprikolice

Prilikom skretanja u krivinu obratite pažnju da li se u mrtvom uglu ugla gledanja nalaze pješaci, posebno oni koji se voze akumulatorskim automobilom, koji se iznenada nečujno pojavljuju. Uvijek provjerite gume prije putovanja.

Prilikom vožnje unazad, smjer je obrnut, tako da treba voziti polako i polako se vraćati, a amplituda ne smije biti prevelika.

Ako idete daleko, potrebno je provjeriti vozilo. Stvari koje se moraju provjeriti uključuju: osovinski vijak vozila, pogonski vijak, sirenu, svjetlo i pritisak u gumama. Ovo su neophodna mjesta za upoređivanje nesreće.

U vožnji pazite da ne pomerate previše volan, jer je karoserija relativno dugačka, a ako se previše pomerate, može doći do prevrtanja, pa treba više pažnje posvetiti skretanju. Pokušajte napraviti dodatni prostor, inače rep neće moći proći i lako će baciti ljude.

Nemojte koristiti metodu "prvo napustite pa onda kočite" da pokvarite kočnice. Iako to može relativno smanjiti utjecaj na motor pri kočenju, može biti opasno, a još gore kada se naviknete. Na kraju, iz kompanije podsjećaju sve da novi automobil uvijek treba provjeriti da li su ulje, rashladna tečnost i elektrolit akumulatora dovoljni tokom perioda uhodavanja, a ako se utvrdi da nedostaje, mora se na vrijeme dopuniti. Nakon dostizanja kilometraže koju je naveo proizvođač, potrebno je na vrijeme otići u servis na prvi pregled i održavanje vozila, promijeniti ulje, filter i sl., te sveobuhvatno provjeriti sistem šasije. Nakon završenog prvog osiguranja to znači da je prikolica uspješno prošla period uhodavanja, te da Vam od sada može bolje služiti.