Održavaj šasiju polupriklera

Obratite pažnju na protukliznu poluprikolicu u kišnim danima ljeti, obratite pažnju na protukliznu poluprikolicu u kišnim danima ljeti, mogućnost klizanja strane kada se vozi poluprikolica povećat će se, pored dobrih navika i vještina vožnje, stanje kočnica i guma Dobro održavanje je i ključ za sigurnu vožnju. Velika većina poluprikolernih kočionih sistema su dvolinijsko vakuumsko asistirano hidrauliko kočenje. Tekućina kočnice koja prenosi kočionu silu je izuzetno apsorbirajuca. Ako voda uđe u kočionu tekućinu, visoka temperatura trenja će tokom procesa kočenja generirati vodenu paru. Gas je kompresivan, a kada se kompresuje u kočničnoj tekućini, izazvat će otkazivanje kočnice ili čak otkazivanje.

Rješenje: Ako otkrijete da su gume vozila teško iznošene i da je uzorak gazila nestao prije kišne sezone, morate ih zamijeniti. Neki ljudi smanjuju pritisak u gumama svake kišne sezone, svrha je povećati područje trenja između gume i tla, i time povećati prianjanje, u stvari, to je kontraproduktivno, što će prije uzrokovati da guma klizne, a vrlo je važno održavati normalan pritisak u gumama. Osim toga, za neka vozila sa ozbiljnom apsorpcijom kočnice, kapljice vode se mogu vidjeti na koricama kočione tekućine. Stoga se tokom održavanja mora provjeriti tekućina kočnice kako bi se osigurala sigurnost vozača i putnika. Nakon što se sazna da fluid poluprikolice kočnice ozbiljno apsorbira vodu, treba je poslati u profesionalnu radionicu za popravke kako bi se uklonila voda.